Konfiguracija stanice za brzo punjenje električnih vozila

RazvojStanice za brzo punjenje električnih vozilaU Kini je neizbježno, a iskorištavanje prilike također je put do pobjede. Trenutno, iako se zemlja snažno zalaže za to, a razna poduzeća žele se pokrenuti, nije lako električnim vozilima ući u domove običnih ljudi u kratkom razdoblju. Nacionalne politike mogu osigurati (naknadu za kupnju automobila, putovanja itd.), ali mreža stanica za punjenje električnih vozila ne može se izgraditi u kratkom razdoblju. Glavni razlog je taj što brzo punjenje električnih vozila zahtijeva trenutnu i snažnu energiju, koju konvencionalna elektroenergetska mreža ne može zadovoljiti, te se mora izgraditi namjenska mreža za punjenje. Velika transformacija državne mreže nije trivijalna stvar i košta puno novca. Zatim, pogledajmo konfiguraciju stanice za brzo punjenje električnih vozila.

Evo popisa sadržaja:

Redovito punjenje

Brzo punjenje

Mehaničko punjenje

Prijenosno punjenje

Redovno punjenje

① Mjerilo tipične konvencionalne stanice za punjenje.

Prema podacima o konvencionalnom punjenju električnih vozila,Stanica za brzo punjenje električnih vozilaOpćenito je konfiguriran s 20 do 40 električnih vozila. Ova konfiguracija služi za maksimalno iskorištavanje električne energije iz večernje doline za punjenje. Nedostatak je što je stopa iskorištenosti opreme za punjenje niska. Kada se uzme u obzir i punjenje tijekom vršnih sati, za konfiguriranje brze stanice za punjenje električnih vozila može se koristiti 60 do 80 električnih vozila. Nedostatak je što se povećavaju troškovi punjenja i povećava vršno opterećenje.

② Tipična konfiguracija napajanja brze stanice za punjenje električnih vozila (pod uvjetom da kućište za punjenje ima funkcije obrade kao što su harmonici).

Shema:

Projekt trafostanice za brzu punionicu za električna vozila s 2 kanala za ulaz kabela od 10 KV (s kabelom od 3*70 mm), 2 seta transformatora od 500 KVA i 24 kanala za utičnicu od 380 V. Dva od njih su namijenjena za brzo punjenje (s kabelom od 4*120 mm, duljine 50 m, 4 petlje), drugi je za mehaničko punjenje ili rezervno napajanje, a ostali su konvencionalni vodovi za punjenje (s kabelom od 4*70 mm, duljine 50 m, 20 petlji).

Plan B:

Projektirati 2 kanala 10KV kabela (s 3*70mm kabela), postaviti 2 seta transformatora u korisničkoj kutiji od 500KVA, svaki transformator u kutiji opremljen je s 4 kanala izlaznih vodova od 380V (s 4*240mm kabela, duljine 20M, 8 petlji), svaka utičnica je postavljena s jednom 4-kružnom razvodnom kutijom za napajanje ormara za punjenje (s 4*70mm kabelom, duljine 50M, 24 kruga).

Brzo punjenje

① Mjerilo tipične brze stanice za punjenje električnih vozila

Prema podacima o brzom punjenju električnih vozila, stanica za brzo punjenje električnih vozila općenito je konfigurirana za istovremeno punjenje 8 električnih vozila.

② Tipična konfiguracija napajanja stanice za punjenje

Shema

Konstrukcija distribucijske stanice projektirana je s 2 kanala dovodnih kabela 10KV (s 3*70mm kabela), 2 seta transformatora od 500KVA i 10 kanala odvodnih vodova od 380V (s 4*120mm kabela, duljine 50M, 10 petlji).

Plan B

Projektirati 2 kanala 10KV kabela (s 3*70mm kabela) i postaviti 2 seta transformatora od 500KVA u korisničkim kutijama, svaki transformator u kutiji opremljen je s 4 kanala izlaznih vodova od 380V za stanice za punjenje (s 4*120mm kabela, duljine 50M, 8 petlji).

Mehaničko punjenje

① Mjerilo mehaničke stanice za brzo punjenje

Mala mehanička stanica za brzo punjenje električnih vozila može se razmatrati u kombinaciji s izgradnjom konvencionalnih stanica za punjenje, a po potrebi se može odabrati transformator većeg kapaciteta. Velika stanica za brzo punjenje električnih vozila općenito konfigurira veliku mehaničku stanicu za punjenje s 80~100 kompleta punjivih baterija koje se istovremeno pune. Uglavnom je prikladna za taksi industriju ili industriju leasinga baterija. Jedan dan neprekinutog punjenja može napuniti 400 kompleta baterija.

② Tipična konfiguracija napajanja brze stanice za punjenje električnih vozila (velika mehanička stanica za punjenje)

Brza punionica za električna vozila ima 2 kanala 10KV kabela (s 3*240 mm kabela), 2 seta transformatora od 1600KVA i 10 kanala 380V utičnica (s 4*240 mm kabela, duljine 50 m, 10 petlji).

Prijenosno punjenje

① Vila

Opremljeni trofaznim četverožičnim brojilom i neovisnom parkirnom garažom, postojeći stambeni objekti za napajanje mogu se koristiti za prijenosni izvor napajanja za punjenje postavljanjem voda od 10 mm2 ili 16 mm2 iz stambene razvodne kutije u posebnu utičnicu u garaži.

② Opći smještaj

S fiksnom centraliziranom parkirnom garažom, općenito su potrebne podzemne parkirne garaže (zbog sigurnosnih razloga punjenja), a za rekonstrukciju se mogu koristiti izvorni objekti za napajanje zajednice, što se mora uzeti u obzir prema postojećem kapacitetu opterećenja zajednice, uključujući opterećenje doline. Specifična shema brzih stanica za punjenje električnih vozila treba se odrediti prema objektima za napajanje, shemi i građevinskom okruženju zajednice.

Gore navedeno se odnosi na konfiguracijuStanica za brzo punjenje električnih vozilaAko ste zainteresirani za brzu punionicu za električna vozila, možete nas kontaktirati, naša web stranica je www.ylvending.com.