EV punjenje gomileUčinkovitost je analogna raspršivaču goriva u prekomjernoj servisnoj stanici. Unutar stanice za punjenje, raznolike vrste električnih vozila punjuju se u skladu s potpuno različitim razinama napona.
Evo popisa sadržaja:
l Klasifikacija gomile punjenja
l Povijest razvoja gomile punjenja
Klasifikacija gomile punjenja
EV punjenje gomilepodijeljeni su u raznolike vrste gomile punjenja u skladu s metodologijom instalacije, mjestom instalacije, sučeljem za punjenje i metodologijom punjenja.
1. U skladu s metodologijom instalacije, gomile za punjenje EV-a podijeljene su na podne gomile punjenja i zidne gomile punjenja. Podske gomile za punjenje kvadratne mjere prikladne za ugradnju u parkirališta koja nisu na točki zida. Zidne gomile za punjenje na zidu kvadratna mjera prikladna za ugradnju na parkirališta na mjestu zida.
2. U skladu s lokacijom za ugradnju, radnih gomile za punjenje EV -a podijeljen je u javne gomile naplate i namjenske gomile za punjenje. Javno punjenje gomile kvadratne mjere naplaćujući gomile ustavnih javnih parkinga (garaže) u kombinaciji s parkirnim mjestima za proizvodnju javnih usluga naplate za socijalna vozila. Posvećena gomila punjenja je zona parkiranja automobila (garaža) razvojne jedinice (Enterprise), koja se koristi unutarnje osoblje jedinice (Enterprise). Naplate za samostalno korištenje kvadratne mjere naplaćujući gomile ustavnih osobnih parkirališta (garaža) za proizvodnju naplate za osobne korisnike.
3. U skladu s količinom priključaka za punjenje, gomile za punjenje EV -a podijeljene su u jednu gomilu punjenja i jednu gomilu punjenja.
4. U skladu s metodologijom punjenja, gomile punjenja podijeljene su u gomile za punjenje DC-a, gomile za punjenje izmjenične struje i AC-DC integrirane gomile punjenja.
Razvojna povijest punjenja gomila
2012: Zauzvrat su uvedene relevantne politike za tržište punjenja na punjenju. Među njima je „dvanaesto petogodišnju postavljenu za događaj tehnologije električnih vozila“ trebalo da dvije stanice za punjenje i zamjenu i četiri stotine punjenja naplaćuju gomile koje će biti dizajnirane do 2015. 2014. godine: Državna mreža proglasila je uvođenje društvenog kapitala za sudjelovanje u izgradnji punjenja električnih vozila i zamjena. U istoj godini, "Obavijest o poticajima za razvoj najnovijih postrojenja za punjenje energetskih vozila" jasno je izjavila da bi se trebali organizirati odgovarajući poticaji za punjenje za promociju najnovijih energetskih vozila u eksplicitni raspon regija. 2016. ~ 2017: Od 2016. do 2020. godine središnja vlada još uvijek može organizirati sredstva za nagradu i subvencioniranje razvoja i rada infrastrukture za punjenje; Unutar „Vodećih mišljenja o energiji Add 2016 ″, predviđa se da će stvoriti više od dvije gomile za punjenje u 2016. godini, preraspodijeljeno javno naplate. Trg mjeri stotinu, 000 gomile, 860.000 osobnih radnih mjesta naplaćivanja gomile i potpuno ulaganje od trideset milijardi juana za raznolike objekte za naplatu. U 2017. godini, raznolike regije aktivno su ispuštale infrastrukturu za punjenje, punile planove za izgradnju gomile i novčane subvencije kako bi požurile izgled. 2018: Izvedena je radnja postavljena za povećanje sposobnosti podrške za naplatu najnovijih energetskih vozila, koja je spomenula da je radni cilj pokušati značajno poboljšati opseg tehnologije punjenja u 3 godine, poboljšati standard pogona za punjenje, ubrzanje naplaćivanja normalnog sustava, i optimiziranja, a dosljedno je naplaćivanje, povećava se u nagibu Dodatno optimizirajte postavljanje događaja i industrijsku strukturu infrastrukture za punjenje. 2019: Poslovanje za infrastrukturu za naplatu moje zemlje i dalje raste, a također je i opseg naplate infrastrukture u cijeloj zemlji dosegao jedan.2 milijuna, što snažno podržava brzo formiranje i razvoj tržišta velikih električnih vozila moje zemlje.
Ako vas fasciniraHrpa punjenja ev,Kontaktirat ćete nas. Naša web stranica je www.ylvending.com.
Post Vrijeme: kolovoz-22-2022
